奔驰纯电GLC来了 ：三款车覆盖30万到40万 ，800V高压+703公里续航+反向虚标 8年16万公里三电延保
核心要点
7月8日，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV在北京正式发布上市。鎏金版以33.98万元全国统一价上市即交付，晖银版和星铂版同步开启预售，预售价分别为29.99万元和38.88万元。三款车型覆盖30万
奔驰在商业发布活动中主动引入社会责任内容 ，纯电车覆
小结
全新奔驰纯电GLC的盖万V高发布 ，其中仅在中国就完成了近80次本土碰撞测试 ，到万都能看出奔驰这次没有沿用此前“油改电”的航反保守打法 。鎏金版 、向虚出厂前经历3000次充放电测试，奔驰标购车成本还有更多空间
鎏金版上市同步附带一套限时礼遇 ，纯电车覆晖银版和星铂版同步开启预售 ，盖万V高本土化测试覆盖全面 。并搭载39.1英寸全景巨幕屏——这是奔驰迄今量产车最大的座舱屏幕 ，这个做法在当前续航虚标争议较多的背景下 ，充电10分钟补能约300公里。低速挡拉动扭矩保证加速响应 ，预售价分别为29.99万元和38.88万元 。直接落入当前新能源豪华SUV竞争最激烈的区间 。价值至高超5万元，
高镍三元锂电池基于800V高压平台 ，缩减冷却液泄漏催生短路和起火的风险 。11个安全气囊 ，覆盖全速域 。
安全测试 ：230次碰撞，
二是“反向虚标”续航 。并新增紧急车道保持功能 。城市领航辅助驾驶5年延长服务（约1.2万元），搭载MBUX超级屏和“小奔”虚拟助手 ，态度较为鲜明 。10万公里耐久车拆解后电池健康度仍约93% 。并以“强化学习+世界模型”实现“物理AI”上车 。被席 、配合DCU四驱断开装置（巡航时物理断开前轴 、
一是电动两挡变速箱 。代替此前纯数字+字母的配置逻辑 。驾驶员自然施力即可顺畅接管 ，不需要高精地图，首创“人机共驾”
领航辅助驾驶由奔驰与Momenta联合研发 ，这一设计思路与近期行业内一些“完善强势主导”的产品明显不同 ，二次碰撞等真实高风险场景 。上市即支持全国城区+高速场景 ，
奔驰在发布会上主推“人机共驾”理念——完善不与驾驶员争夺方向盘，
一个细节 ：上市发布会上宣布驰援广西灾区
发布会当天 ，使用超过65辆实车 ，防火墙部位专门增强了热成型钢捍卫层 。上市即“全国都能开”，电池包采用CTM方案 ，
7月8日 ，10万公里耐久车拆解后全车超9000处连接点无锈蚀。覆盖侧碰 、奔驰在申报CLTC综合工况续航时 ，智驾跟上 、29.99万的晖银版预售价 ，奔驰宣布通过星愿基金向广西洪涝灾区捐赠救灾物资，三款车型覆盖30万到40万元价格带 ，两个细节值得关注
奔驰这次在电驱完善上有两个在豪华品牌中较为少见的设计 。中国本土跑了80次
全新纯电GLC上市前经历超230次实车碰撞测试 ，分别对应三类用户
奔驰这次同步推出全新命名体系——晖银版 、
三电 ：电动两挡变速箱+反向虚标 ，
星铂版（38.88万预售）面向家庭用户 ，
智驾
：和Momenta一起做 ，选配AMG长续航包可达703公里
。最新城区及高速领航辅助驾驶完善纳入标配
，三电自研
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：郭晓光 ST016
这是奔驰基于MB.EA纯电架构正向开发、
鎏金版（33.98万）是走量主力 ，
定价之外 ，针对大屏时代的安全隐患 ，鎏金版以33.98万元全国统一价上市即交付 ，但也更符合传统豪华品牌用户对驾驶控制感的偏好 。是交付后真实用户口碑能否支撑品牌溢价 。首次提供6座布局 ，取向更保守 ，这一做法近年来在豪华品牌中并不多见。矩阵背光技术显示层次感明显。主动在法规允许范围内下调2%上报 。
充足资讯
、
晖银版（29.99万预售）是入门选择 ，复古盾格式格栅支持发光 ，星铂版703公里 ，减缓反拖损耗） ，这是任何一场发布会都回答不了的问题。从定价策略到技术配置 ，
车身要紧区域繁多使用超高强度热成型钢 ，内部无冷却管路接口 ，鎏金版标注680公里 ，以及3年不限里程整车保修 、目标落地“车位到车位”辅助驾驶，基础智能配置齐全 。
下半年，精准解读 ，星铂版 ，是奔驰在中国新能源豪华市场的一次完善性亮相——定价下探 、整体能效管理比单挡方案更精细 。免费升级尊享座椅+Burmester 4D音响（约1.2万元） 、
接下来的问题，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV在北京正式发布上市 。折叠床、专为中国市场量身定制的车型 。纯净水 、高速挡缩减电机转速减缓巡航能耗 ，首批包含食品 、CLTC续航680公里 ，
三款车型
， 7月8日，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV在北京正式发布上市。鎏金版以33.98万元全国统一价上市即交付，晖银版和星铂版同步开启预售，预售价分别为29.99万元和38.88万元。三款车型覆盖30万
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